摘要由AI智能服务提供本文讨论了滴滴公司是否能享受公共交通运输服务的免税政策，并指出滴滴快车服务属于公共交通运输服务，因此可以享受免税。然而，取得的免税滴滴发票不能抵扣进项税。文章还分析了疫情期间免税政策对滴滴公司的影响，指出滴滴公司未降价且免税政策增加了其实际收入，同时未改变其不抵扣进项税的现状，因此滴滴是免税政策的大受益者。
滴滴发票能抵扣，前两天二哥文章说了。
详见链接：明确了！滴滴打车可抵扣，但发票必须这样开
但是今年当我们打了滴滴，在APP开发票的时候，发现滴滴公司已经享受了免税优惠了。
而滴滴公司随发票一起发送的公告也说明他们确实是在享受8号公告的优惠政策。
1. 滴滴是否能享受8号公告的优惠政策？
财政部 税务总局公告2020年第8号公告是这样说的
而公交交通运输服务在36号文中是这样定义的。
很多人就会疑惑，你滴滴快车算公共交通运输服务吗？
从业务实质来说，现在的网约车其实和传统的出租车本质是一样的，这点从网络预约出租车经营服务管理办法就可以明确。
网约车服务属于提供非巡游的预约出租车汽车服务的经营活动。属于交通运输服务，属于交通运输服务下的公共交通运输服务。
其实，滴滴公司提供的快车服务一直都按运输服务在开具发票，而且还在享受一般纳税人3%的简易计税。
所以，我们可以非常明确的看出来，滴滴出行科技有限是一般纳税人，提供的快车服务按照交通运输服务在纳税，同时选择享受了公共交通运输服务的简易计税，开具3%的发票。
在疫情期间，提供公共交通运输服务享受免征增值税政策，滴滴公司按照2020年4号公告规定，开具税率栏为免税的发票，也就是二哥收到的那张。
2. 取得滴滴公司开具的免税发票能抵扣吗？
很明显，是不能抵扣的。
购进旅客运输服务如何抵扣？
取得增值税电子普通发票的，为发票上注明的税额；
这张滴滴的出租车电子发票，我们就可以直接按照票面税额53.59进行抵扣。有人说没有明确滴滴打车费用能不能抵扣，因为文件没有列明。其实文件说的很清楚购进国内旅客运输服务，其进项税额允许从销项税额中抵扣。
财税2016年36号文附件1注释就清楚了。出租汽车客运服务属于陆路旅客运输服务-道路旅客运输服务下面的项目。
有税率，有税额的我们可以抵扣，但是免税的，税额为***，我们就没法抵扣了，道理也很简单，上游都没交税，你下游也没理由抵扣。
所以，如果你取得防疫期间，滴滴公司开具的免税的滴滴发票，如果是和公司经营相关的支出，那么开具的公司抬头的发票就全额计入成本费用即可，不用在计进项税了。
3. 滴滴公司，这次免税政策真的能省不少税。
疫情期间免税政策一出来，很多人在实践中就遇到难题了。
什么难题呢？那就是下游议价的难题，增值税是价外税，购买方在支付款项的同时需要先行垫付税款，如果继续流转，再从销售中收回税款，同时垫付的税款给予退回。实际操作就是看收回的税款和垫付的税款之间的差，如果是正差就是此环节纳税人申报缴纳的增值税，如果是负差那就叫留抵，现在我们实行了留抵退税，其实原理就是这个，因为是你垫付的税款多了，所以可以退。
如果购买方购买时候垫付了税款，但是此环节就是最终消费环节，该行为未继续往下流转了，比如纳税人购进的用于集体福利了，那垫付的税款就不能给你退，实操中就是不能抵扣，税款计入成本费用。
也正是因为如此，同样的含税价格，下游就觉得，你都免税了，我凭啥要支付这部分税款，也就是我不垫这个税，所以这个想法最后就传导到价格上了，也就是要降价。
而销售方觉得，降价导致我一方面收不回这个税款，另一方面我免税我购进垫付的税款还没法能退（抵扣的意思，用于免税的不得抵扣），那我两头吃亏，我还不如放弃免税。所以如果享受免税却被客户要求降价的情况下，其实这个免税政策真的并不能实惠多少，反而还可能因为进项的转出增加税负。
但是滴滴公司就不存在啊！
首先，它并未没降价，春节前我这个路段打车是多少，现在免税后还是那么多。同样的价格，以前它叫3%的税，现在不交增值税，这多出来的部分是不是就是它实实在在的收入？
其次，它以前本身也就是简易计税，本来也就不抵扣进项税，现在免税，同样也不抵扣进项税，这块对它来说前后是一样一样的。
你说滴滴算不算此政策的大大受益者？是不是真能省不少税？
本文首发来源：微信公众号：二哥税税念
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